蘇州地鐵6號(hào)線中有14座緊鄰蘇州園林而建,是真正名副其實(shí)的園林站點(diǎn),基于這一設(shè)計(jì),施工單位提出了“出站即園林”的構(gòu)想,并將其應(yīng)用到了實(shí)際中,在地鐵沿線的拙政園、虎丘山云巖寺塔附近施工時(shí),卻遇到了古建筑物和地鐵站點(diǎn)相互沖突的問(wèn)題。
施工機(jī)械振動(dòng)可能會(huì)損傷文物,為了降低施工影響,施工單位采用BIM技術(shù)減少施工振動(dòng)和環(huán)境污染,同時(shí)使用了400多臺(tái)液壓千斤頂安裝在“會(huì)呼吸”的鋼管的頭部,每根紅色鋼管上方都配備了千斤頂,和總控制柜相結(jié)合,在總控柜控制下,施工人員可以根據(jù)土層壓力值變化,總控柜會(huì)自動(dòng)抽放液壓油,調(diào)整千斤頂壓力,讓基坑結(jié)構(gòu)變形受力可控。
液壓千斤頂在蘇州園林站基坑開挖工程中的應(yīng)用解決了施工難題,同時(shí)也保護(hù)了施工現(xiàn)場(chǎng)的文物。
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