換輪胎先擰螺絲，還是先頂剪式千斤頂
自己動(dòng)手做事情非常有意思，也很有成就感，尤其是不想把錢浪費(fèi)在汽車4s店中的人，但是換輪胎前，我們是先擰螺絲，還是先頂剪式千斤頂?看看某位大神的陳述。
首先，每輛車都事先標(biāo)示好了支撐點(diǎn)。前面的支撐點(diǎn)一般在在后視鏡的下方，后面的支撐點(diǎn)在后門開門的附近。俯下身看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)是一根凸起的棱。只要支撐在這個(gè)棱上的任何位置都可以。千斤頂?shù)捻敹擞幸粋€(gè)凹槽。只要確保著個(gè)凹槽正好卡在車的棱上，一般就萬(wàn)無(wú)一失了。紅色箭頭處就是凹槽。
帶著紅色，黃色，藍(lán)色這三個(gè)金屬頭就是轉(zhuǎn)接頭。每輛車的螺絲大小不一樣。用到的轉(zhuǎn)接頭也不一樣。但基本就是這三個(gè)，從上至下依次是21mm，19mm和17mm。每輛車的轉(zhuǎn)接頭不一樣，要使用的力矩也不一樣，在汽車的用戶手冊(cè)里可以找到。以Corolla為例，轉(zhuǎn)接頭用到的是21mm。使用的力矩是76 foot pounds。
我買的這款扳手是只有一個(gè)方向的，比較省事。擰螺絲的時(shí)候要保持畫五角星的路徑，這樣可以保持輪胎的受力平衡。將螺絲都擰松就可以了。然后再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂，頂?shù)竭m合的位置停止。用畫五角星的方式將所有螺絲擰下來(lái)。
換四季胎的方式一樣的，畫五角星的方式將螺絲挨個(gè)擰上去。擰到差不多的時(shí)候，用剪式千斤頂將車降下來(lái)一些。再繼續(xù)擰螺絲，直到聽見“咯噔”一聲就代表擰緊了。一整套下來(lái)大概花了1個(gè)小時(shí)。嘿，比在costco換要快一些。在Costco都要2個(gè)小時(shí)以后才能拿到。而且以前經(jīng)常預(yù)約不到，一大早5 ，6點(diǎn)去排隊(duì)?，F(xiàn)在自己換覺得方便了很多。就是手動(dòng)的力矩扳手有點(diǎn)累。
我記得之前去costco換胎的時(shí)候，他們會(huì)讓我40km之后再回去他們幫我緊緊螺絲?，F(xiàn)在自己就可以緊螺絲了。
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